频繁交易问题 中国首款自研Robotaxi量产车型小鹏GX亮相北京车展!

4月24日消息，2026（第十九届）北京国际车展正式启幕，小鹏集团携小鹏GX、2026款小鹏MONA M03、全新小鹏P7、2026款小鹏X9等多款热门新车，以及全新一代人形机器人IRON、“陆地航母”分体式飞行汽车。

车展首日，小鹏集团举办了「AI改变世界」为主题的发布会。在此次发布会上，小鹏集团发布首份第二代VLA智驾报告，并宣布第二代VLA即将上线园区、地库漫游等能力。同时，小鹏集团董事长 CEO何小鹏分享了小鹏GX在安全、底盘、空间、智驾等旗舰实力，以及「昆仑云境」全新双拼车色。

第二代VLA智驾报告方面，今年3月，小鹏第二代VLA正式向用户推送。小鹏集团在本次发布会上发布首份第二代VLA智驾报告，多个维度数据共同指向一个拐点：第二代VLA在能力层面已完成从“能用”到“好用”的跨越，高阶智驾正从“可选配置”跃迁为影响购车的核心决策因素。

小鹏全系ultra用户中新车首周「每天开启智驾」占比达98.52%，Ultra车型100% NGP驾驶行程数量环比增长115.9%，百公里接管次数环比减少25.9%。3月，小鹏全系Ultra车型订单环比提升了118%，首次下单即选择Ultra及Ultra SE车型的成交量环比增长 129.3%。

第二代VLA在城区与乡间小路等典型难点场景中表现稳定，Ultra车型用户在复杂小路场景中的接管次数环比减少36.28%。同时，Ultra车型用户中，50岁以上女性车主有95.3%体验过第二代VLA，全年龄段用户都能轻松驾驭。

第二代VLA发布后，智驾成为推动小鹏车型销量增长的重要引擎。4月1日至19日，小鹏月订单量环比提升74.4%，同比提升56.8%。同时，第二代VLA试驾好评率达到98%，用户从试驾到下单决策时间环比缩短44.7%。

小鹏第二代VLA将实现Ultra、Ultra SE车型全面覆盖，实现更大范围的技术普及；此外，还将推送园区、地库漫游，以及全场景原地起步在内的新能力。

小鹏GX作为小鹏面向物理AI时代打造的新科技旗舰，自预售起迅速引发市场关注。全国门店迎来首批密集到店品鉴的家庭用户。其中，超大后备箱、三排电动三折叠、三排靠背180°可躺平、除菌车载冰箱、顶部环绕无感式出风及AI调光玻璃——这六个体验细节，实际使用场景下最能得到客户认可。

安全层面，小鹏GX构建了「汽车被动安全、汽车主动安全、航空冗余安全」三大旗舰安全体系。在被动安全上，小鹏GX完成了行业首次720°立体五重连环碰撞挑战，以远超国标的极端工况验证整车安全实力。在主动安全上，小鹏GX搭载了行业领先的主动安全组合：可实现150km/h的行业最高AEB刹停速度、130km/h的行业最高AES避让速度、冰雪湿滑路面的AES功能，以及驾驶员失能辅助系统。

在冗余安全上，小鹏GX还搭载了行业首创航空级六重全域安全冗余系统，覆盖线控转向、制动、驱动、通信、供电、解锁六大核心维度，与飞行汽车共享航空级安全冗余技术。

在续航层面，小鹏GX采用「一车双能」战略。其中，纯电版续航最高可达750公里，兼顾四驱性能与超低能耗；超级增程版拥有430公里纯电续航，综合续航最长更达1585公里。

在智能驾驶层面，作为中国首款全栈自研前装量产Robotaxi原型车，小鹏GX将Robotaxi能力下放至大众市场，其搭载至高4颗图灵芯片，算力至高达3000TOPS，并搭载小鹏第二代VLA。

本次发布会上，小鹏GX重磅首发全新「昆仑云境」双拼车色。该配色采用6C4B车漆工艺，历经超过50道工序，15层漆面涂层，漆膜厚度达230μm，镜面光泽高达98GU。

今年，小鹏集团将稳步推进“陆地航母”分体式飞行汽车、新一代人形机器人IRON等前沿产品的量产进程。

先跟大家说清楚，iPhone 17e的定位很明确，就是接替iPhone 16e的入门主力机型，主打实用、耐用、性价比，没有花里胡哨的噱头，所有升级都围绕日常使用来，适合预算有限、追求稳定流畅，又不想妥协核心体验的用户。很多人一听到「最便宜iPhone」，就觉得肯定是配置拉胯、体验打折，其实这次完全不一样，苹果这次是真的下了血本，把不少旗舰级的配置下放，让大家花更少的钱频繁交易问题，也能用到最新的技术，这一点确实挺有诚意的。