
记者从民航局了解到,自2026年10月25日起,至2027年3月27日,全国民航正式执行2026/2027年冬春航季航班计划。新航季共有216家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.6万班。
国内航班方面,61家航空公司计划每周安排国内航班9.4万班,其中客运航班每周安排91454班,货运航班每周安排2812班。
国际航班方面,191家航空公司计划通航85个国家,每周安排国际航班21812班,其中客运通航84个国家,每周安排16654班航班;货运通航48个国家,每周安排5158班。
互联网配资公司新航季以国内枢纽机场为核心的骨干网运行品质加快提升。骨干网航班量占比59.5%,涉及国际航空枢纽的航班量占比达到64.7%,同比稳中有增;干支协同的基础网服务能力进一步改善。新航季,34家航空公司计划新开288条国内航线,多数集中在西北、东北、西南地区与华东、中南地区之间的干支衔接航线上,推动跨区域、多层级航空网络不断完善;红色+文旅航线不断拓展。立足纪念中国工农红军长征胜利90周年契机,新航季各航空公司积极开通加密武汉—遵义、成都—延安、合肥—延安等红色旅游航线。同时,阿勒泰、腾冲、张掖等热门旅游目的地的航线布局持续拓展。
新航季国际航线多个区域客运航班全面增加。至中亚、南亚、北美、欧洲、东南亚、拉美区域的客运航班同比增长,与哈萨克斯坦、印度、加拿大、比利时等17个国家间航班量增幅超过40%。与共建“一带一路”国家间航班量增长超过行业整体水平;通航国家数量进一步增多。本航季中外航司将新开至冰岛、马达加斯加、约旦定期客运航线,新增8个国际通航点,国际航线通达性进一步提升;此外,入境游航空运输市场显著增长。与新加坡、马来西亚等15个主要入境游客源国的国际客运航班量同比增加14.4%,莫斯科—海口、乌兰巴托—北京、釜山—张家界等16条精品入境游航线航班量同比大幅增加45.9%;国际枢纽集散规模进一步提升。十大国际航空枢纽客运航班量达到每周11794班,占比由去年同期的62.3%增至70.8%。
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